Seu fornecedor profissional de pastilhas de freio

 

A Longkou City Hongchen Auto Brake System Company é uma empresa-orientada para tecnologia que integra pesquisa de fórmulas, moldagem de pastilhas de freio, processamento de precisão e pesquisa e desenvolvimento independente de pastilhas de freio-de alto desempenho. Aderimos a um rigoroso controle de qualidade, oferecemos um serviço pós-venda atencioso e mantemos um crédito corporativo sólido. Sinceramente, damos as boas-vindas aos parceiros globais para estabelecerem uma cooperação- estável e mutuamente benéfica a longo prazo para o desenvolvimento comum. Podemos produzir pastilhas de freio de diversos materiais e personalizar fórmulas para os clientes.


Controle de qualidade

Implementamos um rigoroso controle de qualidade desde a seleção da matéria-prima até a inspeção final. Adotando equipamentos de teste avançados, garantimos desempenho de fricção consistente, resistência ao calor e padrões de segurança para cada pastilha de freio. O sistema de controle de qualidade rigoroso garante qualidade premium. Com testes precisos de material, dimensão e desempenho de atrito, garantimos produtos seguros, duráveis ​​e de alto{3}}desempenho que atendem aos padrões internacionais.

 

Experiência de produção

Estamos na indústria de pastilhas de freio há anos. somos um verdadeiro fabricante experiente! Dominamos totalmente a tecnologia de fabricação madura e nosso gerenciamento de produção é extremamente rigoroso, sem nenhum corte!

Desde a dosagem da matéria-prima até a moldagem do produto acabado, estamos atentos a cada pequeno detalhe! Adotamos processos avançados de moldagem de precisão e tratamento térmico – sem atalhos! Nossa equipe profissional monitora de perto cada elo de produção para garantir que cada pastilha de freio tenha um desempenho estável, sem falhas ou falhas!

Estamos constantemente otimizando os processos de produção e introduzindo equipamentos avançados. Aumentamos a eficiência sem sacrificar a qualidade. Nosso foco é produzir pastilhas de freio de alto-desempenho, seguras e duráveis.

 

Entrega rápida

Nosso prazo de entrega é estável dentro de 30-45 dias. Se precisarmos personalizar caixas de papel para você, o prazo de entrega para a primeira cooperação é de 45 dias. Se for embalagem neutra normal, o prazo de entrega é de 30 dias.

 

Fórmula do Produto

Clientes diferentes têm demandas diferentes e as condições das estradas em cada país também são diferentes. Os padrões das pastilhas de freio para medição de qualidade também variam e podemos cooperar com clientes de diferentes países para atender às suas demandas. Podemos usar fórmulas de materiais personalizadas e necessárias para produzir pastilhas de freio. Porque temos tecnologia avançada e pessoal para atendê-lo.

 

  • Pastilha de freio de metal baixo
    Papvas de freio de baixo metal compostos principalmente por substratos metálicos e materiais de atrito, e possui alta resistência ao desgaste e resistência ao calor . contém uma mistura de materiais
  • Pastilhas de freio para BMW Série 3
    Nossas pastilhas de freio para o BMW Série 3 são o componente chave que cria atrito para parar seu carro com segurança. Eles são um substituto direto para suas pastilhas- desgastadas, projetadas para
  • Pastilhas de freio para Volkswagen Touareg
    Projetadas especificamente para o Volkswagen Touareg, essas pastilhas de freio utilizam uma fórmula aprimorada-de cerâmica que garante uma frenagem ágil e segura, ao mesmo tempo que reduz
  • Pastilhas de freio para Opel Astra
    As pastilhas de freio premium projetadas especificamente para o opel{0}}astra oferecem uma vantagem fundamental na combinação perfeita de segurança, conforto, durabilidade e limpeza.
  • Pastilhas de freio para Volkswagen Golf
    Projetadas especificamente para o Volkswagen Golf, essas pastilhas de freio de alto-desempenho oferecem segurança superior com distâncias de parada mais curtas, conforto silencioso com o mínimo de
  • Pastilhas de freio para Volkswagen Passat
    As pastilhas de freio projetadas para o Volkswagen Passat oferecem um pacote abrangente de benefícios: ajuste preciso para desempenho ideal, materiais duráveis ​​para longa vida útil, poder de
  • Pastilhas de freio para Volkswagen Polo
    Para pastilhas de freio para Volkswagen Polo, suas pastilhas de freio originais podem lidar eficazmente com partidas frequentes e frenagens em baixa velocidade em áreas urbanas, e sua resistência ao
  • Pastilhas de freio para Volkswagen Tiguan
    As pastilhas de freio do Volkswagen Tiguan oferecem uma combinação de desempenho de frenagem superior, durabilidade e benefícios ambientais.
  • Pastilhas de freio para Renault Clio
    As pastilhas de freio para Renault Clio protegem silenciosamente sua segurança a cada acionamento dos freios, ao mesmo tempo que proporcionam um desempenho confiável, silencioso e limpo para tornar
  • Pastilhas de freio para Volkswagen Jetta
    O sistema de travagem do Jetta é um reflexo importante da sua experiência de condução e segurança, sendo a sua principal vantagem o seu efeito de travagem sensível. Ao pisar no freio, você sentirá
  • Pastilhas de freio para Renault Duster
    As-pastilhas de freio-para Renault-Duster têm um desempenho extraordinariamente bom. Durante a operação, ele pode atingir um desempenho quase silencioso, criando um ambiente de direção silencioso e
  • Pastilhas de freio para Peugeot
    As nossas pastilhas de travão para Peugeot são concebidas para satisfazer e exceder os mais elevados padrões, oferecendo uma infinidade de vantagens que as tornam a escolha ideal para os
 
Tipos de pastilha de freio

 

1. Pastilhas de freio orgânicas

Prós:
Operação mais silenciosa: as pastilhas de freio orgânicas, também conhecidas como pastilhas orgânicas sem amianto (NAO), geralmente são mais silenciosas do que outros tipos. São feitos de uma mistura de fibras, borracha e resinas, que produzem menos ruído.
Mais macias nos rotores: Por serem mais macias, as pastilhas orgânicas tendem a causar menos desgaste nos rotores dos freios.
Acessíveis: geralmente são mais baratos que as opções semi{0}}metálicas ou cerâmicas, o que os torna uma escolha-com boa relação custo-benefício para a condução diária.
Melhor para:
Motoristas que priorizam a operação silenciosa e o preço acessível e que normalmente praticam uma direção cotidiana e não{0}agressiva.

2. Pastilhas de freio semi{1}}metálicas

Prós:
Resistentes e de longa{0}}duração: as almofadas semi{1}}metálicas são feitas de uma mistura de metais, como aço, ferro e cobre, o que as torna mais duráveis.
Alto desempenho: eles oferecem excelente desempenho de frenagem, especialmente em condições de-altas temperaturas, tornando-os ideais para aplicações de alta-velocidade ou{2}}serviços pesados.
Boa dissipação de calor: Essas pastilhas lidam bem com o calor, o que ajuda a manter a eficiência da frenagem e prolonga a vida útil das pastilhas e dos rotores.
Melhor para:
Motoristas que precisam de desempenho confiável em condições mais exigentes, como condução frequente em rodovias, reboques ou direção vigorosa.

3. Pastilhas de freio de cerâmica

Prós:
Silencioso e Suave: As pastilhas de cerâmica são conhecidas por sua operação silenciosa e sensação de frenagem suave. São feitos de fibras cerâmicas e outros materiais, que contribuem para o seu silêncio.
Longa-duração e durabilidade: essas pastilhas têm longa vida útil e produzem menos poeira de freio, mantendo as rodas mais limpas.
Desempenho estável: As pastilhas de cerâmica apresentam bom desempenho em uma ampla faixa de temperaturas e condições de direção, proporcionando desempenho de frenagem consistente.
Melhor para:
Motoristas que valorizam uma experiência de frenagem silenciosa e limpa e que estão dispostos a investir em pastilhas de freio de longa duração-duráveis ​​e de alta{1}}qualidade para uma direção diária e moderadamente exigente.

 

Low Metal Brake Pad

Como são produzidas as pastilhas de freio?

O Processo de Mistura
Consiste em misturar todos os componentes de forma homogênea e, portanto, é uma das etapas fundamentais do processo de fabricação. Para conseguir esta homogeneização ideal da mistura, o misturador possui um eixo central que gira os componentes em forma de 8s e duas lâminas misturadoras em outro eixo que homogeneizam a mistura.

 

Prensagem a quente
A função da prensagem a quente é ligar os diferentes componentes. Por um lado, a pressão aplicada leva à redução do volume, mas ao mesmo tempo a temperatura derrete as resinas para que fluam por todo o material, unindo os diferentes elementos.

 

Cura
O processo de cura ocorre em fornos cuja principal tarefa é a polimerização completa das resinas, conseguindo assim uma perfeita compactação do material, à qual se soma a perda de qualquer conteúdo volátil remanescente. Este processo também é realizado em função do tempo e da temperatura atingidos nas diferentes etapas.

Escaldante

Nesta fase final, o material de fricção é submetido a temperaturas iguais ou superiores a 650ºC por meio de uma placa quente. Neste último processo de queima, grande parte da matéria orgânica remanescente é removida e a pastilha de freio adquire suas características definitivas.

Operações de Usinagem

Nesta fase, as pastilhas são retificadas para atingir a espessura necessária do material de fricção, sendo também o momento de fazer depressões, ranhuras ou chanfros.

Instalação de Acessórios

Chega o momento em que todos os elementos complementares como molas, dispositivos de alerta… são adicionados às pastilhas.

Marcação e Embalagem

A única coisa que falta fazer agora é marcar e embalar as pastilhas de freio para distribuição aos diversos clientes.

 

 
Como trocar as pastilhas de freio, passo a passo

 

1

Reúna ferramentas, materiais
A primeira coisa que você deve fazer é certificar-se de ter suas ferramentas e novas pastilhas de freio à mão. No que diz respeito às ferramentas, você vai querer reunir um macaco e suportes de macaco, uma chave de roda, uma pinça C- ou uma ferramenta espalhadora de pinça e um conjunto básico de ferramentas. Muitos calibradores exigem uma broca Torx ou Allen para remover os parafusos do calibrador, portanto, verifique se você possui a ferramenta correta antes de iniciar o trabalho.

 
2

Remova o pneu
Comece afrouxando as porcas de uma das rodas dianteiras-laterais e, em seguida, levante o carro. Deslize um macaco sob a estrutura para apoiar o veículo e, em seguida, afrouxe e remova totalmente as porcas para poder retirar o pneu. Depois de remover o pneu, você deverá ver e ter acesso ao conjunto do freio.

 
3

Retire os parafusos deslizantes e levante a pinça
Você deverá ver dois parafusos que funcionam para segurar a pinça no lugar. Depois de remover os dois parafusos, você pode remover a pinça completamente – apenas certifique-se de não desconectar nenhuma das linhas. Assim que a pinça estiver fora do caminho, você poderá ver as pastilhas de freio.

 
4

Remova as almofadas e clipes antigos
Deslize as pastilhas de freio antigas para fora e remova as ferragens do pilar. Muitas pastilhas de freio novas vêm com novas ferragens de apoio, mas se as pastilhas não vierem, as ferragens antigas devem ser limpas e inspecionadas minuciosamente. O novo pilar deve encaixar facilmente no mesmo local onde você removeu os antigos.

 
5

Aborde os pistões
Antes que as pastilhas de freio possam ser instaladas, você precisará apertar os pistões de volta na pinça. Isso precisa ser feito antes de abaixar os calibradores no lugar, para que eles possam limpar adequadamente as novas pastilhas mais grossas que foram instaladas. Muitos veículos têm apenas um pistão por pinça, mas se as pinças tiverem dois, é importante empurrar ambos para trás ao mesmo tempo.

 
6

Fique de olho no seu fluido de freio
A retração dos pistões geralmente faz com que o nível do fluido de freio aumente. Você vai querer ficar atento ao reservatório de fluido de freio e remover algum fluido se os níveis parecerem que podem ficar muito altos. Certifique-se de verificar o fluido durante a etapa em que você empurra os pistões para trás.

 
7

Instale suas novas pastilhas de freio
Uma pequena quantidade de lubrificante para freio a disco deve ser aplicada entre as pastilhas e as peças de apoio, e em qualquer outro lugar onde haja contato metal com metal entre a pastilha e a pinça, tomando cuidado para não deixar graxa na superfície de atrito da pastilha ou rotor. As pastilhas agora podem ser instaladas na pinça.

 
8

Deslize a pinça de volta no lugar e coloque a roda de volta
Uma vez instaladas as pastilhas de freio na pinça, a pinça pode ser recolocada em sua posição normal no veículo. Em seguida, substitua os parafusos deslizantes. E finalmente, você concluirá a troca das pastilhas de freio colocando a roda de volta no veículo. Repita as etapas 1 a 8 no outro lado dianteiro do veículo para trocar a outra pastilha de freio.

 

 

Como os hábitos de direção afetam as pastilhas de freio?

 

1

Desacelere e relaxe

Práticas de condução agressivas tendem a resultar em travagens bruscas, acelerações e acelerações rápidas, o que acelera o desgaste dos travões.

2

Evite dirigir na cidade

Embora provavelmente não seja um conselho realista, dirigir na cidade leva a mais trânsito para{0}}e{1}}, o que é difícil de evitar se você mora e trabalha em áreas urbanas.

3

Use os freios do motor e reduza a marcha

Se você mora em áreas montanhosas e acidentadas, use as marchas do seu veículo (se possível) para desacelerar nas descidas. Dirigir em descidas e frear causa mais desgaste nas pastilhas de freio.

4

Não carregue cargas pesadas

Se você precisar transportar cargas pesadas, permita distâncias de parada maiores, para não precisar frear repentinamente ou agressivamente. Isso ajudará a prolongar a vida útil dos seus pneus (e também a sua própria vida!).

 

Dicas para manutenção de pastilhas de freio

 Inspeções regulares de freio
Faça com que suas pastilhas de freio sejam inspecionadas regularmente por um mecânico profissional quanto a desgaste. Eles procurarão quaisquer sinais de desgaste irregular, desbaste ou danos. Se houver algum problema, é crucial resolvê-lo imediatamente.

Limpe-os periodicamente
Manter as pastilhas de freio limpas ajudará a garantir que elas façam contato adequado com o rotor do freio. Basta usar uma escova macia ou pano para limpar suavemente as pastilhas e remover qualquer sujeira, detritos ou poeira de freio que possa se acumular.

Verifique rotineiramente o nível do fluido de freio
Verifique regularmente o nível do fluido de freio e complete-o se necessário. Níveis baixos de fluido de freio podem afetar significativamente o desempenho das pastilhas de freio.

Use uma frenagem suave
Evite travagens bruscas e bruscas sempre que possível. A travagem gradual e suave exerce menos pressão sobre as pastilhas de travão, prolongando a sua vida útil.

Remova o excesso de peso do veículo
Evitar carregar excesso de peso no veículo garante que não haja esforço excessivo nas pastilhas de freio. Remova todos os itens desnecessários do banco traseiro e do porta-malas para reduzir a carga.

 

Nossa fábrica

 

A fábrica foi inaugurada em 2016, com área de 30.000 metros quadrados e 265 funcionários. Sua capacidade de produção anual é de 5.000.000 peças.

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Nosso certificado

 

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Certificado de Propriedade Intelectual

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IATF16949

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ISO 9001

 

 

Equipamento de produção

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Processamento mecânico

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Processamento mecânico

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Fundição

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Embalagem

 

Perguntas frequentes

 

P: Quanto tempo normalmente duram as pastilhas de freio antes de precisarem ser substituídas?

R: A vida útil das pastilhas de freio depende de vários fatores, como estilo de direção, ambiente e qualidade das pastilhas de freio. No entanto, a maioria das pastilhas de freio dura cerca de 30.000 a 70.000 milhas antes que os indicadores de desgaste apareçam. A manutenção e inspeção regulares das pastilhas de freio podem prolongar sua vida útil.

P: Podem ser usados ​​diferentes tipos de pastilhas de freio no mesmo veículo?

R: Ao considerar diferentes pastilhas de freio, surgem questões de compatibilidade. Alguns pads podem ser mais econômicos-do que outros, mas usar o tipo errado pode causar danos. Sempre consulte um mecânico antes de trocar os tipos de pastilhas.

P: As pastilhas de freio de cerâmica são sempre a melhor opção para veículos-de alto desempenho?

R: Ao considerar veículos de alto-desempenho, as pastilhas de freio de cerâmica têm prós e contras. Eles oferecem melhor poder de parada e menos poeira de freio, mas podem ser barulhentos e desgastar os rotores mais rapidamente. Recomenda-se a comparação de desempenho com outros tipos.

P: É necessário substituir todas as quatro pastilhas de freio de uma vez ou elas podem ser substituídas individualmente?

R: Ao substituir as pastilhas de freio, nem sempre é necessário substituir as quatro de uma vez. No entanto, por questões de custo-benefício e precauções de segurança, é recomendável substituí-los aos pares. Siga sempre as recomendações do fabricante.

P: O que preciso saber sobre a substituição das pastilhas de freio?

R: Etapa 1: Reúna ferramentas e materiais.
Etapa 2: remova o pneu.
Etapa 3: retire os parafusos deslizantes e levante a pinça.
Etapa 4: remova as almofadas antigas e os clipes.
Etapa 5: resolva os pistões.
Etapa 6: fique de olho no fluido de freio.
Etapa 7: Instale suas novas pastilhas de freio.

P: Posso substituir apenas as pastilhas de freio e não os rotores?

R: Os freios dependem do atrito da pastilha de freio quando ela é pressionada contra o rotor para ajudar a parar o veículo. Se novas pastilhas de freio forem colocadas em um veículo com rotores danificados, a pastilha não entrará em contato adequado com a superfície do rotor, reduzindo a capacidade de parada do veículo.

Como um dos fabricantes e fornecedores de pastilhas de freio mais profissionais na China, somos caracterizados por produtos de qualidade e bom serviço. Tenha a certeza de comprar pastilhas de freio fabricadas na China aqui de nossa fábrica.

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