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Rotor de freio
O disco de freio é um dos principais componentes do sistema de frenagem do automóvel. Quando o motorista aciona o freio, sua função é gerar força de frenagem por meio do atrito com as pastilhas de freio, desacelerando ou parando o veículo.
Os discos de freio podem ser divididos em vários tipos de acordo com sua estrutura e materiais: discos sólidos, discos ventilados, discos perfurados e discos ranhurados.
Discos de freio sólidos
Eles são feitos de um único material, geralmente ferro cinzento ou ferro fundido. O material dissipa o calor rapidamente e não possui estrutura especial de ventilação ou resfriamento. Eles também são chamados de freios a disco. Eles são usados principalmente nas rodas traseiras de carros ou nas rodas dianteiras de microcarros. O preço é relativamente barato.
Disco ventilado
O disco ventilado é projetado com orifícios de ventilação na superfície do disco e seu interior é uma estrutura oca. Este design permite que a parte oca seja ventilada durante a frenagem, o que pode melhorar a eficiência da dissipação de calor, conseguindo assim um efeito de resfriamento e reduzindo a temperatura do rotor do freio. O desempenho de dissipação de calor do disco ventilado é melhor do que o do disco sólido, de modo que o fenômeno de deterioração térmica é relativamente pequeno durante a frenagem de alta intensidade.
Discos de alto carbono
Os discos de alto carbono são variantes de alto desempenho feitas de materiais compósitos de carbono e carboneto de silício, com baixo ruído de frenagem e resistência ao calor e ao desgaste extremamente altas. Os discos de freio com alto teor de carbono são mais adequados para ambientes extremos e podem prevenir efetivamente rachaduras e deformações causadas pelo calor instantâneo. Eles também podem se adaptar. Por isso, são frequentemente utilizados em carros de corrida e veículos de alto desempenho, proporcionando sempre um desempenho impressionante, com a maior potência de travagem possível e excelente conforto de condução e travagem.

Discos bimetálicos
Os discos bimetálicos são feitos de uma combinação de diferentes materiais, visando combinar as vantagens dos diferentes materiais. O processo de pulverização possui características decorativas e anticorrosivas. O disco bimetálico tem uma bela aparência, não enferruja facilmente no duto de ventilação e tem bom desempenho de dissipação de calor durante a frenagem. O processamento CNC é usado, a perfuração e a ranhura precisas são usadas para melhorar a sensibilidade da frenagem e a dissipação de calor e tem bom reconhecimento no mercado.
Os discos de freio são adequados para diversos modelos, como caminhões, automóveis de passageiros, veículos comerciais, carros de corrida, etc., e são parte indispensável do sistema de freios do veículo.
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