A borracha é um dos principais ligantes em materiais de fricção, nos primeiros anos, folha de fricção de resina mais pura, mas devido às propriedades quebradiças e duras da resina, resultando no material da folha de fricção quebradiça e dura, baixa resistência ao impacto, etc., por meio de testes contínuos e operação prática, os materiais de borracha podem ser bem melhorados neste desempenho, então agora a folha de fricção é mais misturada com resina e borracha. Pode equilibrar melhor as deficiências entre os dois.
Os materiais de atrito do ligante à base de resina são responsáveis pela grande maioria do número e da variedade, e a textura da folha de atrito é dura, não só tem um coeficiente de atrito em baixa temperatura mais alto, mas também tem um melhor coeficiente de atrito e vida útil em altas temperaturas, e pode trabalhar sob maior pressão de frenagem e velocidade de atrito.
O material de atrito com borracha como principal aglutinante é macio e é usado principalmente em condições de trabalho de baixa pressão de frenagem, velocidade de atrito relativa e baixa temperatura de trabalho.
Não importa o tipo, desde que seja adequado, é um bom material de fricção de ligação, cada um tem suas próprias vantagens e desvantagens e também se ADAPTA ao seu próprio ambiente.
