Oportunidades no mercado global de pastilhas de freio para veículos elétricos
Nos veículos elétricos, as baterias de lítio ocupam um peso considerável. Portanto, para conseguir a leveza do veículo, é necessário escolher cuidadosamente os materiais dos componentes automotivos. Cerâmica, ferro, aço e amianto são materiais tradicionalmente utilizados na indústria automotiva para a fabricação de pastilhas de freio. Com o crescente número de veículos elétricos, o sistema de travagem também precisa de ser melhorado. Além disso, os materiais das pastilhas de freio também devem ter resistência à corrosão, resistência e coeficiente de atrito para garantir uma operação segura. A pesquisa e o desenvolvimento de pastilhas de freio para veículos elétricos devem estar em conformidade com os padrões estabelecidos pelas agências de segurança globais e ser rentáveis-.
Além disso, espera-se que a procura por veículos elétricos continue forte nos próximos anos. A escolha do material da pastilha de freio é crucial, pois afeta diretamente a segurança de condução do veículo. Vários estudos sobre a futura indústria automotiva mostraram que o uso de materiais compostos-resistentes ao desgaste pode melhorar significativamente o desempenho dos veículos elétricos.
Por exemplo, as pastilhas de freio produzidas pela NRS Brake são fabricadas em aço galvanizado, que possui características de resistência à corrosão e redução de desgaste. A Ferodo desenvolveu pastilhas de travão Eco Friction, utilizando materiais como cobre, zinco e sulfuretos metálicos para reduzir o peso e as emissões. Espera-se que esses fatores criem enormes oportunidades de crescimento para os participantes do mercado.
Na situação actual, os fabricantes de veículos eléctricos (OEM) estão cada vez mais a instalar travões de disco nas quatro rodas dos pequenos automóveis de passageiros, o que aumenta a procura de pastilhas de travão para veículos eléctricos. O mercado de pastilhas de freio para veículos elétricos em outras regiões do mundo abrange a América do Sul, Oriente Médio e África. A região tem uma participação relativamente pequena no mercado global, mas espera-se que a sua taxa de crescimento do mercado acelere durante o período de previsão.
