The friction pair between the disc brake disc and the disc is formed, which generates the braking torque and converts the kinetic energy of the vehicle into heat energy. When the vehicle weight is transferred to the axle during braking, it inevitably bears a large braking force, and is therefore vulnerable to high temperature, mechanical and chemical extreme burdens. In this regard, we must meet three requirements when selecting brake friction Pads: Segurança, conforto e vida útil . A seleção dos padrões das placas de atrito dos freios são principalmente os seguintes fatores:
1, ruído do freio - para evitar ruído, geralmente a placa de atrito do freio usará um dispositivo de prevenção de vibração, incluindo placa de prevenção de vibração e adesivo antivibração
2, o coeficiente de atrito - uma boa folha de atrito de freio, o coeficiente de atrito deve ser alto o suficiente e pode permanecer estável sob várias condições de direção
3, Materiais de atrito - A folha de atrito de um freio não contém amianto, não apenas isso, os materiais de atrito também devem tentar evitar propriedades caras e incertas de fibras e sulfetos .
4. força de cisalhamento - garante que não caia ou quebre nem em condições extremas
